Insight
Groupset
Strategi tiap peserta untuk menaklukan elevasi dan dataran sangat terlihat dari groupsetnya.
Berdasarkan 159 setup yang berhasil kami dokumentasikan, dari 181 peserta; 22 sisanya tanpa catatan.
Merek groupset
Sepeda fixed gear dihitung terpisah, di bagiannya sendiri.
Dua brand besar menguasai hampir seluruh peserta, sisanya adalah preferensi pribadi.
Model groupset
Build campuran dicatat apa adanya sesuai rakitan peserta.
Elektronik vs Mekanikal
41%
64 dari 156 rider
- Elektronik 64 · 41%
- Mekanikal 92 · 59%
Groupset elektronik berarti mengincar kenyamanan dalam shifting, dengan resiko tambahan yang dibawa dengan baterai dan kelistrikan. Untuk bersepda sepanjang 1500 km, hal ini menjadi pertimbangan berharga.
Porsi elektronik per merek
Gearing, rasio demi rasio
- 1x 17 · 15%
- 2x 94 · 83%
- 3x 2 · 2%
44 konfigurasi berbeda dari 113 rider.
Rasio groupset terbagi menjadi 4 kuadran, dibelah di 4.1 dan 1.0: Kiri Atas: Berat menanjak, susah melaju cepat — Geng Kaki Besi Kanan Atas: Berat menanjak, tapi bisa ngebut Kiri Bawah: Ringan di tanjakan, tapi tidak terlalu ngebut Kanan Bawah: Ringan di tanjakan, dan bisa ngebut — Sweet Spot
Satu bubble untuk tiap konfigurasi chainring–sprocket, ukurannya mengikuti jumlah rider. Makin ke kanan makin berat gigi teratasnya; makin ke bawah makin ringan gigi tanjakannya, karena rasio tanjakan dihitung dari chainring terkecil dibagi sprocket terbesar.
Konfigurasi paling umum
50-34 | 11-34 — 27 rider, yang paling banyak dipakai.
Chainring dan cassette, persis seperti yang dipakai.
Pengendara Fixed Gear
3 rider fixed gear
- 2.8849 | 17PCO PRO AeroBladeNomor Cap 40
- 2.7647 | 17Pizz Carton PickerNomor Cap 22
- 2.6147 | 18Veloci OlstreetNomor Cap 95
Satu rasio untuk 1500 km, tidak bisa pindah gigi dan rantai terus bergerak. Mereka outlier yang berada di luar seluruh grafik gearing di halaman ini
- 1x 17 · 15%
- 2x 94 · 81%
- 3x 2 · 2%
- Fixed gear 3 · 3%
3 setup fixed gear berbanding 113 setup bergigi. Mereka berada di ujung kiri atas kuadran, jauh dari yang lain.